System klimatyzacji nie jest idealnie szczelny. Wszystkie elementy gumowe, gdzie skręcane są ze sobą kolejne elementy układu, nie gwarantują nam stuprocentowego uszczelnienia. Dlatego także z wiekiem ilość czynnika chłodzącego jest coraz mniejsza, a przez to nasz układ klimatyzacji coraz mniej wydajny.
Naprawa klimatyzacji samochodowej, która z upływem lat straciła swoją skuteczność, może kosztować różnie. O ile wszystko ciągle spełnia normy szczelności, wystarczy tylko uzupełnić poziom czynnika. Może jednakże okazać się, że są wycieki w pewnych miejscach i układ trzeba uszczelnić, albo dosłownie wymienić bezsporne elementy jak skraplacz. Ten, umieszczony na przedzie auta, bardzo często obrywa kamieniami które wylatują spod kół innych pojazdów, co sprawia tworzenie się pęknięć.
Pierwsze symptomy ubytku czynnika chłodzącego wcale nie muszą dotyczyć spadku temperatury powietrza lecącego z nawiewów. Auto klimatyzacja posiada bowiem mechanizm kompensacyjny, który do pewnego stopnia jest w stanie nadrobić niedobór czynnika. Jednak wtedy zauważymy bezdyskusyjne zmiany, np to że kompresor w wielu sytuacjach załącza się i wyłącza. Dopiero gdy ciśnienie gazu spanie poniżej pewnego poziomu, odczujemy wyraźnie cieplejsze powietrze lecące do wnętrza samochodu. Nabijanie klimatyzacji samochodowej na szczęście nie kosztuje majątku, a jeśli układ nie ma innych nieszczelności to taka operacja wystarczy nam na następne kilka lat bezproblemowego korzystania. Warto zdawać sobie sprawę wyłącznie aby rozwiązać problem zanim przyjdzie lato, bo wówczas serwisy klimatyzacji będą przeżywały istne oblężenie.
Więcej informacji: serwis chłodni samochodowych łódź.